Ajmo se spremiti za nestanak struje, plinski šporet je tu, ali za ostalo evo malog elektroagregata na akumulator, to jest pretvarača napona. U toku normalnog napajanja ispravljač napuni akumulator i održava ga dopunjavanjem da je stalno pun ispreman da isporuči svoju energiju. Količina energije W/h u akumulatoru od 12 V je približno kapacitet pomnožen sa 10 . Nov dobro napunjen akumulator od 100Ah (100*10=1000 W/h) , treba nam dati energiju za ijalicu od 100W da svetli 10 sati ( 1000 W/h). Ako je na 220 treba nam pretvarač i , ali za zamrzivač motoru u startu treba i više d 1000 W pa evo kako sam upario dva pretvarača.
Da preciziram moje iskustvo
- moguće je uparivati akumulatore radi povećanja kapaciteta
- Moguće je uparivati ispravljače radi bržrg punjenja
- Nemoguće je uparivati izlaze pretvarača klasičnim spajanjem potrbno je sinhronizovati izlaze a to je skupo
Ovde se vide dva pretvarača ( jedan pretvarač punjač i jedan tzv brodski pretvarač) sa izlazima od 2kW i 0,5 kw . Najednom akumulatoru sa jednim punjačem. Brodski punjač je za kratkotrajnoopterećenje od 1kW, iako može i više ali se koristi akumulator sa malim kapacitetom.
